어드레스V125G FI 유니트(ECU) 33G10
대만 어드레스 에는33G20가 장착되어서 일본 ECU로 교환하는 것을로 잘 알려져 있다.
일본의 ECU는 일본의 기후에 맟추어서 연료 분사 량이 많은 조정되어 있다.
2007년산(K7)이후의 어드레스 V125는 마이너 체인지가 많이 하고 공표되지 않은 변경점도 많습니다.
"K7이후의 주소는 가속이 둔해졌다","일본스즈키 어드레스125 서비스 캠페인에서 FI교환하면 가속이
둔해졌다"라는이야기을 발표한 적이 있습니다.
초기의 주소는 "33G00"이 탑재된(다운)것으로 조율된 개량 판이"33G10"입니다.
대만판"33G20"은 따뜻한 기후에 맞춰 연료 분사량을 적게 하는 것을로 알고 있습니다.
, 추운지방 전용으로 분사량이 많다는 것은 사실입니다.
33G10"로 하는 것으로 가속과 스피드 면에 많은 도움이 된다는 것도 증명 되었습니다.
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